Tocando Agora:
Acervo do Canal Ronaldo Sellohan
Belo vídeo do Canal Passeando em São Paulo, o qual comprova a nossa tese de que, quando o Terminal de Ônibus da Nova Estação Varginha, ficar pronto, ele vai apenas organizar a demanda de Passageiros do Trem, que acessam a estação via Ônibus. Porém a GRANDE DEMANDA, JÁ ESTÁ LÁ!... A nova Estação Varginha, foi inaugurada em Janeiro de 2025. Mas apenas no último final de semana do mês de Outubro, passou a operar entre às 04h e a Meia Noite, diariamente... Em poucas semanas, a estação já opera com expressivo movimento de passageiros, como se já funcionasse ali na região, a anos...
Aspectos da antiga Estação Cidade Dutra e entorno da atual Estação Autódromo, em Interlagos, na antevéspera do Grande Prêmio de Fórmula 1, "dia de treinos", em 07/11/2025. (Vídeo do Canal Interlagos Retrô; @interlagosretro4341)
Vídeo postado no YouTube pelo Canal; JOSÉ CLAUDIO MENEZES DE SOUZA
- Vídeo do Canal, REDE BARATEIRO VIDEOS, que resgata os bons tempos desse icónico Super Mercado, que marcou a época com sua rede de lojas situadas na Capital e Grande São Paulo.
A Estação Cidade Dutra, na Zona Sul Paulistana, pertence ao Ramal de Jurubatuba, construído na década de 1950 pela Estrada de Ferro Sorocabana (EFS). E desde o ano de 2007, tem situada ao lado, a Estação Autódromo, da Linha 9 Esmeralda, da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), operada atualmente pela concessionária Via Mobilidade. Em Setembro de 2025, essa antiga parada de trens foi parcial e temporariamente reativada, para atender a operação diferenciada aos passageiros que optam pelo serviço "Trem Expresso" com destino a Estação Cidade Dutra, em virtude ao evento The Town, realizado no Autódromo de Interlagos. Sendo então implantada uma "Plataforma Provisória" em seu pátio, para desembarque/embarque desses passageiros; https://passaporte.viamobilidade.com.br/ Existe a previsão de que essa antiga estação, também seja utilizada para atendimento de Trens Especiais de outros eventos no Autódromo, a exemplo do GP - Fórmula 1. Fechada desde de 1976/77, época em que os Trens que operavam entre a Estação Júlio Prestes, na região central da cidade de São Paulo, Pinheiros, Santo Amaro, Interlagos, Parelheiros, Evangelista de Souza e o Litoral Sul Paulista, de passagem pelo Ramal de Jurubatuba, foram desativados pela extinta FEPASA (Ferrovia Paulista S/A), a estatal que incorporou desde 1971 os serviços da extinta Sorocabana e de outras companhias ferroviárias do estado de São Paulo, décadas depois, em pleno ano de 2025, a Estação Cidade Dutra volta a receber passageiros, mesmo que de forma parcial e pontual, através de seu pátio. Fica registrada a boa torcida para que, em momento oportuno, ocorra também a recuperação do prédio dessa antiga parada de trens, a única hoje ainda em existência, em moldes originais, das primitivas estações desse ramal, pelo seu inestimável valor histórico; http://www.estacoesferroviarias.com.br/c/cidadedutra.html
Em 27 de Janeiro de 2025, após anos... de atraso nas obras, as quais ainda encontravam-se em faces de conclusão, a exemplo do Terminal de Ônibus em anexo, que ainda estava em faces iniciais de construção, foi inaugurada a nova Estação Varginha do Ramal de Jurubatuba, na antiga Linha Sul do Trem Metropolitano, atual Linha 9 Esmeralda, no mesmo escopo das atuais estações metro ferroviárias desse ramal, porém com operação assistida e restrita de Segunda a Sexta, entre às 10h e 15h. Ocasião em que foi colocada apenas uma única composição, para circular entre as Estações Mendes - Vila Natal e Varginha, apenas em horário de vale, visto que os sistemas de energia, sinalização entre outros... ainda não estavam concluídos. Essa nova estação, veio a substituir a antiga Parada Varginha, da Extensão Operacional Provisória (Jurubatuba - Varginha), implantada pela extinta FEPASA nos anos noventa, a qual foi mantida posteriormente pela CPTM, até o início dos anos dois mil. Sendo então desativada, devido a restrição e precariedade operacional à época. Somente no dia 25 de Outubro de 2025, após duas décadas depois da desativação do serviço ferroviário de passageiros, é que enfim a nova Estação Varginha, foi entregue em operação plena ao Extremo Sul Paulistano. A nova estação, ainda está em faces final de acabamentos e o Terminal de Ônibus em anexo, ainda seguia em faces de construção, na data do registro desse vídeo. Porém a estação já passa a beneficiar milhares de pessoas, diariamente. Desta forma, o Ramal Ferroviário de Jurubatuba, construído pela Estrada de Ferro Sorocabana (EFS) na década de 1950, com a finalidade de encurtar a distância percorrida pelos seus Trens, entre a capital e a baixada santista, os quais operaram com passageiros neste rota regularmente até meados dos anos setenta e com o transporte de cargas até os anos noventa, pela extinta FEPASA, sendo desativado para além de Varginha posteriormente, devido a liquidação desta estatal nos idos de 1998, volta a ativa novamente com o Serviço Metropolitano de Passageiros da Linha 9 Esmeralda, da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos, operada atualmente pela concessionária Via Mobilidade. Fica a torcida para que essa linha, seja reativada futuramente até Parelheiros, Colônia Paulista e Evangelista de Souza, no entroncamento desse Ramal com a Linha Mairinque - Santos, trecho esse de aproximados vinte quilômetros de extensão. Afinal, trata-se da segunda ligação ferroviária entre a capital paulista e a baixada santista, depois da primeira ferrovia do estado, a Estrada de Ferro Santos - Jundiaí. Vídeo gravado com recurso de câmera de celular apenas para registro aos canais, Férreo Cam @ferreocam1450 e Interlagos Retrô @interlagosretro4341